Příběh

Velké navigace - plánování plachtění


Plachtění v patnáctém a šestnáctém století bylo velmi riskantní úkol, zejména pokud jde o neznámá moře.

Strach vyvolaný nedostatkem znalostí a představivosti času byl velmi běžný. Mnozí věřili, že moře může být obýváno příšerami, zatímco jiní měli výhled na zemi jako rovnou, a proto, jak se plavili na „konec“, mohla karavel spadnout do velké propasti.

V této souvislosti bylo plánování cesty velmi důležité. Evropané měli nějaké navigační nástroje, jako kompas, astrolabe a kuše. Tito poslední dva použili polohu hvězd jako referenční body.


astrolabe

Bylo také nutné použít rychlý a odolný dopravní prostředek. Karavely splnily tyto cíle, přestože došlo k troskám a nehodám. Karavely byly schopné nést velké množství zboží a mužů. Námořníci, vojáci, kněží, pomocníci, lékaři a dokonce i písař se zúčastnili navigace, aby si zapsali vše, co se během plaveb stalo.


Karavely

Portugalské plavby a objevy

V roce 1498 provádí Portugalsko jednu z nejdůležitějších navigací: je to příjezd karavanů, který Vasco da Gama velel Indii. Vasco da Gama se plavil po africkém kontinentu a dorazil do Calicute a byl schopen využívat všech výhod přímého obchodu s východem. Po návratu do Portugalska přinášely kořenem naložené portugalské karavany Lusitanians báječné zisky.

Dalším důležitým úspěchem byl příchod karralů Cabral na brazilské pobřeží v dubnu 1500. Po provedení průzkumu „objevené“ země pokračoval Cabral ve své cestě směrem k Indii.
Díky těmto událostem se Portugalsko stalo hlavní ekonomickou mocí té doby.


Vasco da Gama malba při příjezdu do Indie, nesoucí vlajku používanou v USA Objevy: Portugalské paže a Kristův kříž, sponzoři expanzního hnutí iniciovaného Infante D. Henrique. (odkaz na přílohu Vasco da Gama)