Příběh

Motorový vozík houfnice T30 75 mm

Motorový vozík houfnice T30 75 mm


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Motorový vozík houfnice T30 75 mm

Motorový vozík houfnice T30 75 mm byl prozatímní konstrukce vyráběná ve snaze poskytnout americké armádě některá samohybná děla co nejrychleji. Byla vyrobena montáží houfnice M1A1 75 mm na zadní část M3 Half-Track. Počáteční výroba měla standardní houfnicový štít, později vozidla dostávala podstatnější pancéřový štít. Žádný z nestíněných T30 nebyl použit v boji.

Houfnice byla namontována na nízký stůl v přední části bojového prostoru a zvedla ji nad pozici řidiče. Palivové nádrže polopásy byly přesunuty do zadních rohů kupé a před nimi skladovací koše. Munice byla uložena v popelnicích v zadním patře a kulomet byl namontován ve středu zadní části kupé.

T30 byl vydán pro obrněné pěší pluky a pěší divize. Obrněné pěší pluky získaly po devíti, po třech za každé velitelství praporu. Pěchotní divize disponovaly dělovou rotou vyzbrojenou šesti houfnicovými motorovými vozy 75 mm T30 a dvěma houfnicovými motorovými vozy T19 105 mm.

Vývoj T30 byl schválen v říjnu 1941 a byl přijat do výroby v lednu 1942. V roce 1942 bylo společností White Motor Car Company vyrobeno 500 kusů T30, přičemž první dokončená vozidla byla dodána v únoru 1942. Posledních 188 vozidel bylo se vrátili na standard M3, než byly vydány americké armádě. Bojový debut měl T30 během operace Torch, spojenecké invaze do severní Afriky v listopadu 1942. Malý počet letounů T19 a T30 byl vysazen v Oranu a Alžíru na podporu pěchoty, která tvořila převážnou část přistávací síly. Byl zapojen do bojů v Kasserinském průsmyku v únoru 1943 a úspěšnější bitvy u El Guettaru v březnu 1943.

Vozidlo bojovalo v severní Africe, na Sicílii (kde poloviční pásová T30 patřila mezi první přistávající dělostřelectvo) a v Itálii, kde si vedlo adekvátně, ale bylo vyřazeno, jakmile plně obrněný M8 75 mm houfnicový motorový vozík vyřadil stal se dostupný. Pěchotní divize ztratily své T30 po březnu 1943, kdy byly nahrazeny taženými houfnicemi 105 mm.


Výzbroj tvořila nová otevřená věž vyzbrojená houfnicí 75  mm M2, později houfnicí 75  mm M3, které byly přepracováním balící houfnice M1A1. Nesl 46 nábojů 75 a#160 mm typů munice nesené byly Smoke M89 a H.E. (vysoce výbušná) M48. Na rozdíl od standardního lehkého tanku M5 nevykazoval M8 žádné kulomety Browning M1919A4 .30-06 namontované na trupu ani koaxiální. Pro pravý obranný a protiletadlový účel byl v pravém zadním rohu věže namontován kulomet Browning M2HB .50. Na palubu M2HB bylo uloženo 400 nábojů ráže .50. Tanky M4 Sherman vybavené 105 mm houfnicemi byly k dispozici od konce roku 1944 a postupně nahradily motorový vozík houfnice M8.

T17E1 HMC byl objednán do výroby jako 75  mm Howitzer Motor Carriage M8 v dubnu 1942. Výroba probíhala od září 1942 do ledna 1944. Celkem bylo vyrobeno 1778 vozidel.


75mm dělový motorový vozík M3 1-13

M3 75 mm GMC byl založen na poloviční dráze M3 a v podstatě uvízl 75 mm dělo za prostorem pro řízení. Posádka pistole měla k dispozici nízký, šikmý štít zbraně a pancéřový kryt čelního skla měl uprostřed zářez, aby byl prostor pro zbraň. Sklo bylo odstraněno z krytu čelního skla a sklopilo se na kapotu místo nahoru, jako na poloviční dráze M3, protože GMC postrádala střechu nad prostorem pro řízení. Palivové nádrže byly přemístěny dozadu a k zadní části vozidla byly po obou stranách zadních dveří připevněny úložné boxy. Držák zbraně M3 se skládal ze standardního lafetního vozíku M2A3-bez kol, náprav a ekvalizérů-spočívajících na ocelové základně. Úpravy na poloviční trati M3 byly také použity na M3 GMC.

Nedostatečné množství kanónů M2A3 použitých v držáku M3 si vynutilo použití starších kanónů M2A2 v 75 mm GMC. Držák používající dělový vozík M2A2 byl označen jako M5 a GMC pomocí dělového držáku M5 byl standardizován jako M3A1. Držák M5 byl namontován 3,75 "(9,53 cm) směrem k zadní části vozidla ve srovnání s držákem M3. Nadmořská výška a pojezd u M5 byly -6,5 ° až +29 °, respektive 21 ° vpravo a vlevo. Tlak na půdu M3A1 pod pneumatiky byly 33,5 psi (2,35 kg/cm & sup2) a jeho úhly náběhu a odjezdu byly 37 ° a 45 °.


75 mm houfnicový motorový vozík T30 2020-02-09

T30 Howitzer Motor Carriage (HMC) byl samohybný kanón americké armády používaný ve druhé světové válce. Jeho konstrukce byla založena na požadavcích na útočné dělo vydané obrněnými silami v roce 1941 a byla postavena jako prozatímní řešení, dokud nebyl plně sledovaný návrh dokončen.

Produkoval White Motor Company, vozidlo bylo jednoduše 75 mm Pack Howitzer M1 namontovaný na upraveném M3 Half-Track. Poprvé byl použit v boji v severoafrické kampani v listopadu 1942. Později sloužil v Itálii a ve Francii a možná i v Pacifiku. Některé byly později pronajaty francouzským silám a typ byl použit až v první indočínské válce v padesátých letech minulého století.

Soubor obsahuje soubory unit a pcx. Model není moje vlastní tvorba. Wyrmshadow pomohl s animačními soubory. Pouze jsem dal dohromady kousky a vyčistil model pro CivIII a přidal nějaké kousky, co kdyby. Velké díky všem, kteří pomohli!


Re: Zbývají nějaké T30 HMC?

Myslel jsem, že jsem viděl jeden na webových stránkách o rekonstrukci v Polsku, trochu jsem se podíval a našel jsem fotografii T30 75 mm. Podle všeho Polsko dostalo nějaké po válce, protože toto má polské označení,

Kliknutím zvětšíte obrázek

Ať už jste oddaný modelář nebo sběratel modelových tanků, vojenské techniky a brnění, pořízení správné stavebnice je důležité rozhodnutí. Pokud jste ve stavebnictví nováčkem, měli byste začít s letadlem, vozidlem nebo komplikovanějším dioráma s vojáky a zbraněmi? Je důležité se podívat na vlastnosti soupravy, než se rozhodnete, zda je pro vás to pravé.

Jakou vojenskou soupravu byste měli vyrobit jako první?

Pokud jste v modelování nováčci, je nejmoudřejší pečlivě prozkoumat potřebné nástroje, předpokládaný čas dokončení projektu, počet kusů v sadě a úroveň odbornosti, kterou sada vyžaduje. Neskákejte si přes hlavu komplikovaným brněním. Místo toho začněte s relativně snadnějším projektem. Skvělým místem pro začátek by byl model vojenského pozemního vozidla, jako je například džíp, nebo široce dostupná souprava pro brnění v měřítku 1/35.

Co můžete dělat s vojenskými modely?

Modely brnění jsou velmi rozmanité a zahrnují americké tanky, nákladní automobily, přívěsy, balistické rakety, odpalovací stanice a torpédoborce, abychom uvedli jen několik možností bojových obrněných jednotek. Vyhrazení sběratelé mohou ve zvláštních případech zobrazit zbroj podle typu zbroje, historické éry nebo země. Dokončený projekt může být nezapomenutelným dárkem, který je ideální pro současné nebo bývalé americké vojáky, historiky nebo mladé fandy. Dynamické modely pro školní projekty vytvářejí ohromující ukázky, zvláště když je komplexní brnění obklopeno vojáky v plné výstroji, taktickými vestami a neprůstřelnými vestami.

Jaké zásoby budou začátečníci potřebovat?

Začínající modeláři budou potřebovat hobby nože, pinzety, prkénka a lepidla a také sadu barev na zdobení brnění, vest, přileb a dalšího vybavení. K malování jsou k dispozici některé klasické vojenské odstíny, jako je khaki, pouštní hnědá a tmavě modrá. Modelové sady jednoduššího brnění, jako jsou džípy, jsou dobrým začátkem pro začátečníky, protože k dokončení často vyžadují pouze základní nástroje.

Jaké položky jsou vhodné pro pokročilé modeláře?

Pokročilejší modeláři obecně upřednostňují složité projekty, které mohou mít stovky dílů. Letadlové lodě, torpédoborce, bitevní lodě nebo jiné dramatické kousky mohou být středobodem bohatě detailního tabla. Vojáci v tac vestách a neprůstřelných vestách umístěných kolem složitého modelu mohou předvést klíčové pohyby vojska nebo bojové operace v důležité bitvě.

Jaké jsou některé přední značky vojenských zbrojí?

Mezi významné značky patří Dragon Models, Academy a Tamiya. Každá značka se specializuje na širokou škálu brnění, vybavení a potřeb.


Motorový vozík houfnice T30 75 mm - historie

Četa útočných zbraní T30 75 mm
(UBX63)
obsahuje tři kovové, pryskyřičné a plastové útočné zbraně T30 75 mm, jedno plastové smrk Gun Crew, jeden obtiskový list a jednu kartu jednotky.

T30 HMC (Howitzer Motor Carriage) je jednoduchá, ale účinná zbraň, skládající se z houfnice M1 75 mm Pack namontované na poloviční dráze M3.

Útočná zbraň 75 mm T30
T30 lze nalézt v útočných kanonech obrněných praporů a obrněných puškových praporů, jakož i v dělové rotě pěších pluků. Útočné zbraně jsou velmi univerzální. Kromě přímé palebné podpory a dalekonosného dělostřelectva mohou být užitečné i pro protitankovou palbu, ale pouze jako poslední možnost.
Svůj bojový debut zažil během kampaně v severní Africe v roce 1942, T30 75 mm HMC později bojoval na Sicílii v roce 1942 a do Itálie v roce 1944. dokud nebyl pomalu nahrazen M8 Scott HMC

Obsah zahrnuje:
Sprue z plastové pistole (x1)
Kovové a pryskyřičné kusy
Karta jednotky T30 75 mm (x1)
Obtisk (x1)


Зміст

75 мм самохідна гаубиця Т30 розроблена 1941 році фахівцями Артилерійсько-технічного корпусу армії США в ролі перехідної самохідної артилерійської системи для нагального задоволення потреб бронетанкових дивізій та розвідувальних підрозділів у самохідній артилерії. Znovu Bližší informace o společnosti 1942 Motor White Company Znovu

Вперше самохідна гаубиця використовувалася у боях у Північній Африці у листопаді 1942 року. САУ застосовувалась під час боїв у Туніській кампанії, в Сицилійськоа не на У березні 1943 року САУ вивели зі штатів піхотних дивізій, у зв'язку з переходом артилерії на новітн Поступово T30 замінялися також на самохідки M8 HMC, сконструйовані на базі легких танків M5 «Стюарт».

З партії замовлених самохідних установок тільки 312 були доведені до кінця, останні 188 були трохи пізніше перетворені Velikost напівгусеничні бронетранспортери М3.

Декілька одиниць T30 були передані французькій армії, які вона використовувала за призначенням у боях Першої індокитайської війни на початку 1950-х років.


Motorový vozík houfnice T30 75 mm - historie

130,000   Náklady
385 324 HP životů
15/16,2 11,83/0 t Hmotnostní limit
Výkon motoru 320 350 hp
Omezení rychlosti 58/20 km/h
35 35 stupňů/s Traverse
21,33 29,59 hp/t výkon/hmotnostní poměr
Ano Ano Pivot

Doby načítání
Nominální: 3.7 s
50% posádka: 4.71 s
75% posádka: 4.14 s
100% posádka: 3.7 s
Pěch: 3.33 s
Větrací otvory: 3.62 s
Oba: 3.25 s
Oba a BiA: 3.19 s
Oba  and  Max  Crew  %:  3.06 s

Další informace naleznete v části Posádka, spotřební materiál nebo vybavení.

Doby načítání
Nominální: 3.7 s
50% posádka: 4.71 s
75% posádka: 4.14 s
100% posádka: 3.7 s
Pěch: 3.33 s
Větrací otvory: 3.62 s
Oba: 3.25 s
Oba a BiA: 3.19 s
Oba  and  Max  Crew  %:  3.06 s

Další informace naleznete v části Posádka, spotřební materiál nebo vybavení.

Použití granátu typu 1 (poškození 175):


Teoretické poškození za minutu
Nominální DPM: Chyba výrazu: Neočekávaný operátor & lt.
50% posádka: Chyba výrazu: Neočekávaný operátor & lt.
75% posádka: Chyba výrazu: Neočekávaný operátor & lt.
100% posádka: Chyba výrazu: Neočekávaný operátor & lt.
100% posádka
Větrací otvory: Chyba výrazu: Neočekávaný operátor & lt.
Pěch: Chyba výrazu: Neočekávaný operátor & lt.
Oba: Chyba výrazu: Neočekávaný operátor & lt.
Oba a BiA: Chyba výrazu: Neočekávaný operátor & lt.
Oba  and  Max  Crew  %:  Chyba výrazu: Neočekávaný operátor & lt.

Výhodné poškození za minutu
DPM prvního výstřelu: Chyba výrazu: Neočekávaný operátor & lt.
50% posádka: Chyba výrazu: Neočekávaný operátor & lt.
75% posádka: Chyba výrazu: Neočekávaný operátor & lt.
100% posádka: Chyba výrazu: Neočekávaný operátor & lt.
100% posádka
Pěch: Chyba výrazu: Neočekávaný operátor & lt.
Větrací otvory: Chyba výrazu: Neočekávaný operátor & lt.
Oba: Chyba výrazu: Neočekávaný operátor & lt.
Oba a BiA: Chyba výrazu: Neočekávaný operátor & lt.
Oba  and  Max  Crew  %:  Chyba výrazu: Neočekávaný operátor & lt.

Další informace naleznete zde, zde nebo zde.

Použití granátu typu 2 (poškození 110):


Teoretické poškození za minutu
Nominální DPM: Chyba výrazu: Neočekávaný operátor & lt.
50% posádka: Chyba výrazu: Neočekávaný operátor & lt.
75% posádka: Chyba výrazu: Neočekávaný operátor & lt.
100% posádka: Chyba výrazu: Neočekávaný operátor & lt.
100% posádka
Větrací otvory: Chyba výrazu: Neočekávaný operátor & lt.
Pěch: Chyba výrazu: Neočekávaný operátor & lt.
Oba: Chyba výrazu: Neočekávaný operátor & lt.
Oba a BiA: Chyba výrazu: Neočekávaný operátor & lt.
Oba  and  Max  Crew  %:  Chyba výrazu: Neočekávaný operátor & lt.

Výhodné poškození za minutu
DPM prvního výstřelu: Chyba výrazu: Neočekávaný operátor & lt.
50% posádka: Chyba výrazu: Neočekávaný operátor & lt.
75% posádka: Chyba výrazu: Neočekávaný operátor & lt.
100% posádka: Chyba výrazu: Neočekávaný operátor & lt.
100% posádka
Pěch: Chyba výrazu: Neočekávaný operátor & lt.
Větrací otvory: Chyba výrazu: Neočekávaný operátor & lt.
Oba: Chyba výrazu: Neočekávaný operátor & lt.
Oba a BiA: Chyba výrazu: Neočekávaný operátor & lt.
Oba  and  Max  Crew  %:  Chyba výrazu: Neočekávaný operátor & lt.


Organizační servo

USA fortoj

Mon la milépoko US-armeo, kiujn kiam 75 mm bombardiloj estis eldonitaj al aeraj kaj montunuoj.

Organizace letectví z února 1944 měla tři 75 mm bombardovací baterie-dvě baterie, baterie, baterie, baterie, baterie, baterie celkem, celkem 36 baterií. En decembro 1944, nova Tabloj de Organizo kaj Equipment pliigis la sekcian pafforton ĝis 60 75 mm bombardiloj (kiel opcio, en glisaviadilbatalionoj 75 mm pecoj povus esti anstataŭigitaj kun pli potenca 105mm M3).

Mono kiun dividend formis, al la 10-a, have a tri 75 mm bombardilbatalionojn, 12 pecojn ĉiun. La pafilo ankaŭ estis uzita fare de kelkaj apartaj batalartilerio batalionoj. [8] Tiuj inkludis mul-pakitajn batalartileriobatalionojn vidantajn servon en Birmo.

La M1A1 ankaŭ vidis uzon dum la Batalo de Anzio, 39-a Field Artillery Regiment.

[ citaĵo bezonis ] En la Usona Martrupo, sub la E-serio Tables of Organisation (SUPRE) de 15 aprilo 1943 sekcia artilerio inkludis tri 75 mm bombardilbatalionojn, 12 pecojn ĉiun. La F-serio SUPRE de 5 majo 1944 reduktis la nombron da 75 mm batalionoj al du, kaj la G-serio SUPRE forigis ilin entute, kompletigante la ŝanĝon ĝ is 105 mm kaj 155 mm bombardiloj. Kvankam la G-serio SUPRE estis nur adoptita la 4an de septembro 1945, en praktiko en kelkaj sekcioj la ŝanĝo frue estis lanĉita en 1945.

La M116 (M1A1 redsignateis en 1962) daŭre estas uzita fare de Usono-militistaro por ceremoniaj celoj kiam saluta pafilpafado malfunkcias.

Aliaj funkceigistoj

Du majoro prunt-lizalianclandoapogajn ricevantojn de la M1 estis Unuiĝinta Reĝlando (826 pako da bomboniloj) kaj Ĉinio (637 pako da bombardiloj kaj 125 kampobombardiloj). 68 pecoj estis liveritaj al Francio, kaj 60 al diversaj landoj en Latin-Ameriko.

Servo en brita servo, la bombilo estis eldonita al du montaj artilerioregimentoj, du aeralteriĝaj lumaj artilerioregimentoj, trudenirantaj subtenregimenton kaj estis provizoraj uzitan je iuj aliaj unuoj. La pafilo restis en brita servo ĝis la malfruaj 1950-aj jaroj.

75 mm bombardilo ankaŭ estis uzita fare de aŭstraliaj trupoj - du montobaterioj kaj iuj aliaj unuoj.

Sbírka bombardovacích režimů v dubnu 1945 v USA (Itálie) SAS režim, speciální kunmetita jízdného za partyzanoj kun miksita politika fideleco, rusaj eks-POW, kaj Wehrmacht dizertintoj, kunordigitaj fare de majoro Roy Farran. Baptita " Molto Stanco "(" Lacega "en la itala), la pafilo estis uzita en la kurso de Operation Tombola por ĉikani malamikkonvojojn movantajn supren kaj malsupren laŭ Route 12 inter Modeno kaj Florenco. La 21an de aprilo 1945, la bombardilo estis trenita per Willys Jeep al la la periferio de Reggio nell'Emilia, de kie la italaj artileriistoj iniciatis senŝeligadon de la grandurbo kiu laboris kun panikon inter Axis soldatoj. Kredante ke la alveno de Aliancitaj fortoj estis baldaŭa, la germanoj kaj iliaj faŝismaj aliancabon evakuis.

La travivaĵo de la pafiloj donitaj al la armeo de la Respubliko Ĉinio estis precipe rimarkinda. Post la perdo de la kontinento, la pafiloj postlasis estis uzitaj kaj fare de la Popola Liberiga Armeo kaj eksportitaj al la Viet Minh. Zaznamenává rekordní počet obléhání Dien Bien Phu (Sieĝo de Dien Bien Phu) kaj, supozeble, en pli postaj konfliktoj. Naše tipy na kompakteco ankaŭ restis en uzo kun la malproksimaj insulgarnizonoj de la ROCA kiel marborda artilerio.

153 M116 estis liveritaj al Japanio (Japan Ground Self-Defence Force (Laku Ground Self-Defence Force)) kaj ili estis uzitaj ĝis la 1980-aj jaroj. Kampaň chorvatské armády M116-bombardiloj kiel ceremonia kanono, 12 el kiuj daŭre estas konservitaj functionntaj por tiu celo, kromaj 45 sistemoj estis emeritigitaj kaj jam ne utiligitaj fare de la armeo, kelkaj stokis en lokaj armeomuzeoj.

Od 2010 do M116 kiun 75 mm pakas al bombardilo estis uzita fare de la turka armeo en operacioj kontraŭ kurdaj separistoj en sudorienta Turkio.

La bombardiloj estis uzitaj por lavango kontrolo ĉe pluraj okcidentaj US skiregionoj.


Podívejte se na video: Update: Flames of War M3 Lee u0026 Grant Tanks and T30 75mm HMC Support Artillery (Červen 2022).